Repsol Honda pembalap Casey Stoner dan Dani Pedrosa selesai pertama dan ketiga setelah tiga hari pengujian pada Sirkuit Sepang terik, memvalidasi perkembangan luar musim dari Honda RC213V bahwa mereka akan mempertimbangkan pertempuran ketika 2012 MotoGP World Championship yang dimulai di Qatar pada bulan April. Honda terbaru pengendara, Alvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini RC213V) dan Stefan Bradl (LCR Honda RC213V) baik ditingkatkan kali mereka pada hari terakhir tes dan mengumpulkan data yang berharga untuk ketika mereka kembali di akhir bulan.

Stoner, yang 2011 Juara Dunia MotoGP, selesai tes ini dengan lap pernah tercepat dengan sepeda motor sekitar sirkuit 5.548km. Di kedua 21 lap, 26 tahun Australia tersusun dalam 1m, 59.607s, menurunkan tanda 1m, 59.665s bahwa ia akan mengatur sedikit kurang dari tahun sebelumnya di tes Sepang kedua dari 2011 musim dingin musim. Stoner adalah pembalap hanya untuk putaran bawah dua menit dan selesai ujian dengan margin 0,591 s pada pembalap tercepat kedua, Jorge Lorenzo (Yamaha). Waktu mungkin telah bahkan lebih rendah kalau dia tidak terus menderita nyeri di punggungnya, yang dikompromikan kekuatan di lengan kanannya saat ia mencoba untuk mengkompensasi.

Sekarang Stoner kembali ke rumahnya di Verbier, Swiss untuk bersama Adriana istrinya karena mereka menunggu kelahiran anak pertama mereka. Anak diharapkan tiba antara tes ini dan tes tiga hari berikutnya Sepang yang dimulai pada Februari. 28.

Seperti Stoner, Pedrosa mengambil keuntungan dari suhu pagi sedikit lebih dingin untuk mengatur putaran puasa awal. Yang terbaik dari 2m, 0.256s telah berjalan di ketiga 26 lap dan hanya .058s dari waktu yang ditetapkan oleh Lorenzo. Lebih penting lagi adalah bahwa Pedrosa ditingkatkan waktunya dengan 1.252s dari Rabu dan hampir dua detik dari awal tes. Setelah menjalankan 109 lap selama tiga hari di panas yang membakar, Pedrosa mengakui bahwa pengujian telah meninggalkan dia kelelahan tapi senang.

Masih, ada pekerjaan yang harus dilakukan ketika tim kembali ke Malaysia akhir bulan ini. Ada kebutuhan untuk meningkatkan stabilitas pengereman, serta elektronik untuk mengelola kekuasaan yang baru dari mesin 1000cc. Penanganan semua kekuatan itulah yang ditemukan Pedrosa berat, tetapi petenis Spanyol mengatakan akan meningkatkan rejimen pelatihan siap untuk tes kedua.

San Carlo Honda Gresini pengendara Bautista meningkatkan waktu pangkuannya oleh hampir 1.5s selama tes, finishing dengan waktu tercepat kesembilan untuk Stoner, yang berada di liga sendiri. Bautista hanya lebih dari satu detik di belakang pembalap tercepat kedua dan sekitar setengah detik dari posisi lima besar. Apa yang paling terkesan pembalap Spanyol adalah manajemen elektronik dan mesin, yang membuatnya bisa membuat sebagian besar kekuatan kasar dari RC213V.

Bradl terus membaik dari hari ke hari, meskipun ia mempertahankan posisi tempat yang sama 11 dalam tes MotoGP pertama besarnya. Para 2011 Moto2 Juara Dunia memperoleh pengalaman dengan masing-masing nya 107 lap selama tiga hari. Hari ini ia mencoba geometri yang berbeda dengan mengubah offset, dan juga memperpendek swingarm; sepeda keseluruhan mendapat lebih pendek, katanya. Mereka juga beres elektronik, halus tuning wheelie dan kontrol traksi. Tim ini bekerja sangat efisien bahwa mereka mampu untuk menyelesaikan program mereka dengan 2:00 p.m. Apa yang mereka tidak lakukan adalah run-panjang itu tidak dalam rencana-tapi mereka akan ketika mereka kembali untuk tes kedua. Dari awal sampai akhir ujian, Bradl menurunkan waktu pangkuannya oleh 1.774s, finishing dengan terbaik dari 2m, 1.894s.

Casey Stoner (Repsol Honda RC213V): 1st, 1m, 59.607s

"Ini merupakan tes yang baik pada umumnya. Kami hanya berhasil dua dari tiga hari, sayangnya, tapi cuaca telah benar-benar baik untuk kita dan kita sudah bisa melakukan apa yang kita rencanakan. Pada hari aku melewatkan tidak mempengaruhi kita terlalu banyak dan kami telah berhasil menyelesaikan program pengujian kami. Jujur, Saya pikir trek kondisi pada hari pertama tidak begitu besar pula, sebagai waktu putaran tidak begitu cepat. Aku masih tidak merasa besar dengan punggung saya, tapi sepeda ok, jadi kami telah membuat kemajuan dalam mengurangi obrolan yang lebih sedikit dan mencoba beberapa hal yang berbeda, beberapa kecil pengaturan pada shock bahwa kita belum mencoba sebelum di antara poin lainnya. Sejauh ini sudah cukup positif, kita hanya harus menunggu dan melihat apa yang kita miliki untuk tes berikutnya dan mudah-mudahan meningkatkan lebih sedikit. Sekarang saya tak sabar untuk pulang ke Swiss untuk melihat Adriana dan menunggu kedatangan bayi kami!"

Dani Pedrosa (Repsol Honda RC213V): 3rd, 2m, 0.256s

"Tiga hari pengujian di Malaysia sangat melelahkan. Pagi ini ketika aku bangun aku cukup sakit dan kaku, tapi begitu aku berjalan, saya sedikit lebih baik. Toh, itu sudah layak untuk melakukan tes umum dari mesin, chassis dan ban dan secara keseluruhan itu adalah ujian terbesar yang kami telah dilakukan pada motor ini dan kami memiliki data yang baik untuk menganalisa dan dapat mulai membangun poin yang kita butuhkan untuk tes kedua. Seperti yang saya katakan kemarin, titik terbesar adalah untuk meningkatkan pada pengereman, dan kami juga bekerja pada elektronik untuk meningkatkan pengelolaan daya dan tingkat grip. Obrolan itu masih ada; Aku tahu itu sesuatu yang sangat sulit untuk memperbaiki, tapi aku yakin Honda bekerja keras di dalamnya. Umumnya, itu sudah hasil positif untuk kami dan kami akan kembali ke sini dalam tiga minggu dengan ide-ide baru. Motor ini secara fisik lebih menuntut, Anda merasa kekuatan dalam percepatan, kecepatan di bawah pengereman keras dan juga kelebihan berat badan, tapi tidak apa-apa. Saya akan terus bekerja keras secara fisik untuk mempersiapkan tes kedua. "

Alvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini RC213V): 9th, 2m, 1.384s

“Aku menyelesaikan tes pertama dan evaluasi saya ini tiga hari Aku berpikir positif. Bahkan saat ini saya membuat langkah maju terutama dalam irama. Kami telah bekerja sangat baik dan kontak pertama dengan RC213V telah sangat baik. Sekarang, sebelum tes berikutnya akhir bulan ini pernah di sini di Sepang, I have a little ‘time to reflect and think about all the wealth of knowledge acquired in these three days. Kita harus menempatkan mereka semua di tempat yang tepat dan siap untuk tiga hari berikutnya pengujian di Malaysia. Saya senang, puas dan sangat percaya diri untuk masa depan. Sinergi dengan orang-orang dan Honda yang indah dan ini akan memungkinkan kita untuk mencapai hasil yang positif. Akhirnya, Saya harus mengatakan bahwa hal yang paling mengesankan saya RC213V yang pasti elektronik dan manajemen yang memungkinkan Anda untuk mengarahkan linear dan semakin memudahkan dengan kekuatan luar biasa dari 1000. ”

Stefan Bradl (Tim LCR Honda RC213V): 11th, 2m, 1.894s

"Mengingat kerja tiga hari secara keseluruhan saya merasa cukup puas tentang kinerja pertama saya naik motor ini baru. Setiap hari kita membuat beberapa penyesuaian sedikit untuk membantu gaya saya naik dan saya merasa lebih nyaman sekarang. Kami mengumpulkan data penting untuk sesi tes berikutnya di sini di akhir bulan dan saya yakin masih ada lagi yang akan datang. Ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan, tapi secara umum saya memiliki pengalaman pertama yang positif. Tentu saja saya ingin berterima kasih kepada Lucio (Cecchinello), orang-orang dan teknisi HRC atas dukungan mereka selama tiga hari. "